福田驭菱后双轮2.9米冷藏车

 福田驭菱2.9米后双轮冷藏车厢体尺寸

 厢体改装

1. 厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，全封闭聚氨酯板块粘接法；

2. 厢板材质：内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯；厢体厚度80mm，门厚度80mm；

3. 配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯；

4. 厢体厚度可选100mm、120mm，内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、铝合金。

底盘参数：

福田驭菱2.9米后双轮冷藏车底盘

这款驭菱VQ1国五排放汽油版微卡可谓是时代汽车提前为市场铺货，产品的配置也堪称给力。动力上表现虽说比较中庸，但是考虑到独立悬架这样的配置，说明这款产品也不是定位重在车型。前盘后鼓配感载比例阀、独立悬架，让驭菱VQ1在微卡市场有着不错的竞争力。

选装设备

分期方案

本车评测

●实用为主 物有所值

驾驶室内可乘坐两人，以深色为主色调。车门处开关简单实用，配有手动车窗。座椅采用了纺织面料，手感比较柔软，乘坐也很舒适。

驭菱V1方向盘手感不错，配有转向助力，微卡在狭窄路况下穿梭需要频繁转向，这样的配置提高了驾驶员的驾乘感受。两小一大的圆形仪表盘背景为深蓝色，包括油量表、水温表和速度表，白字橘红色指针显示也很清晰。

紧凑前脸下的驾驶室，空间的利用尤为重要。在塑料材质包裹的中控台上，包含空调和收音机这样的实用功能，满足一般需求，设计太多功能反而会占用空间。车内在副驾驶前侧配有手套箱，空间比较充裕，上方有放置物品的凹槽，如果能铺上一层防滑垫就更完美了。车顶还有小天窗，开口不大，通风换气足够用了。

微卡的驾驶室配置以实用为主，一是空间有限，二是短途运输不需要太多花哨配置，驾驶员不会在车内呆太久。有不错的性价比，满足日常使用，才是微卡的竞争力所在。

●底盘扎实 不忘安全

驭菱V1驾驶室不可翻转，如果需要修理需搬起座椅用绳子固定，方可看到发动机。驾驶室内感受到的发动机震动不大，提升了驾乘舒适度。

匹配了5T20变速器，微卡驾驶的特殊性要求变速器寿命长，换挡轻便。该车前桥有独立悬架和非独立悬架两种形式，前者考虑到了驾乘舒适性，后者更侧重于车辆的承载力，根据用户需求选择。

前盘后鼓的制动系统在轻卡中较为常见，驭菱V1也使用这种配置，制动效果更好。标配感载比例阀也是相当有必要的，根据载货重量的不同，制动力会适当调整。驭菱V1在制动系统方面的配置让人十分安心。

80升的塑料油箱在短途运输中绝对够用，塑料材质还能降低自重。该车装配的175R14LT子午线轮胎提供可靠支撑，后双胎的车型在承载力方面会有进一步提高，抓地力也会增强，在泥泞道路上不会损失动力。