清洗机使用说明
一.安全说明
1.安装注意事项
1)配合本机电源插头的外接电源插座必须有连接地线，该电源线必须是1.0平方毫米以上规格；
2)清洗机按电动机配置分为单相220V和三相380V两种型号，其外接电源电压波动不能高于或低于额定工作电压的5%。
2.使用注意事项
1)严禁过滤易燃、易爆、易腐蚀液体；
2)严禁过滤汽油和水；
3)严禁长时间使齿轮泵空转或反转，该泵必须在富油状态下工作；
4)严禁改变直射喷头和旋转喷头的出油孔直径、孔数与角度。
二.清洗机工作原理
1.本清洗机适用于清洗各种车型的柴油车油箱。本产品设计独特，技术领先，操作简便，能够有效清除油箱中的杂质和水。
2.本机器在清洗油箱时，不需要拆卸油箱及油管，其工作原理是由抽油管将油箱中的柴油抽出，进入粗滤罐进行初级过滤，将大颗粒的杂质和水滤出，再由齿轮泵加压后，打入细滤罐，将细小颗粒的杂质通过深层过滤滤出。经过两层过滤的清洁柴油以1公斤的压力由高压喷头喷向油箱的侧腔和死角，将油箱内部的杂质和油一起搅浑，以每分钟30升的流量循环过滤。最终使油箱内的柴油达到洁净。
3.清洗油箱的时间决定油箱存油的多少和油箱的洁净程度，根据经验显示一般清洗时间≈油箱存油量÷30升/分（5~8次）。
三.操作方法
1.直接循环式清洗法
1)将喷头弯成适当角度，通过油箱隔板上的圆孔插入侧腔；
2)将抽油管插在油箱的最低点或欲清洗的侧腔角孔处；
3)接通电源，将开关调至顺转，即清洗机正常清洗方向；
4)手持喷杆，用喷头重点喷射油箱内部和死角。
2.排空循环式清洗法
1)将干净的容器放到油箱下面，打开油箱底部放油螺丝，使柴油全部放出；
2)将抽油管放入接油的容器中，将喷油管插入油箱中；
3)接通电源，将开关调至顺转；
4)来回移动喷油杆，使喷油杆下端的喷头能够全面清洗油箱的各个角落，重点清洗油箱的内壁和死角。
注：过滤出来的杂质和水可以通过粗滤罐下部的窗口观察
温馨提示：
1)方法一中，建议先将一侧轮胎垫起5-10公分，使油箱能够有一定的倾斜度；
2)清洗油箱的时间长短由油箱内油量多少决定；
3)油箱内油量少于1/2或空油箱时建议清洗时用旋转喷头；
4)由箱内油量多余1/2时建议清洗时用直射喷头；
5)在清洗小油箱口的油箱时，建议采用第二种方法进行清洗。
四.维护与保养
1.单相电动机采用三芯插头，倒顺开关不能切断电源，维修时需将电源插头拔下，由于电动机装有启动电容和运行电容，请注意电容放电；
2.三相电动机采用四芯插头，顺转和倒转需要在接通电源后试车拟定，将开关调至任意位置，柴油从抽油罐抽出即为顺转方向；
3.如果遇到电动机启动困难、运转无力或正常运转时停机等情况，多数是由于电源到清洗机插座之间线径细、线路过长等原因导致电压过低，所以请及时更换粗直径电线。
4.滤芯的安装与更换：
1）安装滤芯
为避免清洗机在运输过程中滤芯的损坏，设备所配装滤芯均已取出，使用前必须将粗滤、精滤两只滤芯正确安装。具体步骤如下：
a.先将密封圈平整的放在底部缸体上，注意将密封圈凸起部位嵌入缸体密封槽内。
b.双手将上部缸体轻轻扣在密封圈上，轻轻旋转上部缸体，确保上、下缸体和密封圈紧密接触，确保密封圈没有挤压变形。
c.用手自上往下按下缸体，套入并夹紧上下两缸之间的卡箍。
2）更换滤芯时
更换滤芯时,需将清洗机内的柴油排净，步骤如下：
a.将抽油管与喷头全部拉出油面，使其不接触柴油；
b.开顺转，直至喷头不再喷油为止；
c.开倒转，直至抽油管不再喷油为止；
d.打开粗滤排污阀，把倒顺开关调至倒转位置，将带有杂质的柴油全部排出，关闭阀门；
e.打开细滤排污阀，把倒顺开关调至顺转位置，将带有杂质的柴油全部排出，关闭阀门；
f.打开细滤罐更换滤芯。
五.售后服务
1.易损件
细滤芯、抽油加强塑料管、抽油管内装骨架、喷油管、喷油杆连接处的波纹管、旋转喷头、○型圈、罐体大油封、可视窗玻璃。
2.保修件
除易损件以外的其他配件为保修件（不可抗力及人为损坏不在保修范围）。
3.保修期限
自购机之日起保修五个月 (注：电机电容不保修)。
六.尺寸、重量、贮存
1.尺寸：
包装尺寸：长0.7M 宽0.75M 高1.05M
整机尺寸：长0.6M 宽0.65M 高1M
2.重量：
含包装重量：70Kg
整机净重：56Kg
3.贮存：
若清洗机长时间在温度较大的环境中贮存，开机前请参考电机说明，检查电机绝缘情况。