凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌.
| 产品名称 | 程力威牌CLW5250GJB3型混凝土搅拌运输车(217) | ||
| 总质量(KG) | 25000 | 额定载质量(KG) | 10820,10755 |
| 整备质量(KG) | 14050 | 外形尺寸(MM) | 9170,9650×2500×3970 |
| 底盘型号 | DFL5251GJBA1 | 前悬/后悬(o) | 1500/2520,1500/2800 |
| 最高车速(KM/H) | 75 | 燃料种类 | 柴油 |
| 轴数 | 3 | 轴距 | 3650+1350,3800+1350,4000+1350 |
| 轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 | 轮胎数 | 10 |
| 前轮距 | 2027 | 后轮距 | 1820/1820,1850/1850 |
| 排放水平 | 依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | |
| 发布日期 | 20100824 | 目录序号 | (十七)74 |
| 防抱死系统 | 无 | 免检/免征/燃油/环保 | 免检(2) 环保 |
| 货厢长×宽×高(mm) | ×× | 免检期止 | |