供应ZL10—18 驱动… _ 专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道

结构特点：
<1> ZL10J 驱动桥采用两级减速结构。
<2> 主传动为螺旋锥齿轮，承载能力大、效率高。
<3> 轮边为行星减速结构。
<4> 主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单、差速灵活。
<5> 桥壳为球铁整体铸钢，刚性好。
<6> 后桥可分为摆动式或非摆动式安装。
<7> 制动器为蹄式制动，制动平稳、可靠。
<8> ZL10J驱动桥适用于ZL10装载机。
说　明：
1、双点划线均为后桥摆动轴轮廓
2、带摆动轴的后桥无8－Φ21孔的连接盘

结构特点：

<1> 驱动桥采用两级减速结构。
<2> 主传动为螺旋锥齿轮，承载能力大、效率高。
<3> 轮边为行星减速结构。
<4> 主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单、差速灵活。
<5> 桥壳材料为铸造，刚性好。
<6> 后桥可分为摆动式或非摆动式安装。
<7> 制动器为钳盘制动，制动力大。
<8> 驱动桥适用于ZL15－18装载机。
<9> ZL15A 驱动桥可装四只制动钳，适用于 6-