高速堵车，百余里的公路，竟然用了两天。京张高速持续堵车二十余天，天天境况如此。其实归根结底，堵的根本原因就是路少车多，颇有粥少僧多多的架势，西北五省这些车流量，都要汇集到京新高速。车流量的增加，道路的资源不足，所以产生世纪大围堵。

    每次大堵车产生时，相关管理治理机构都会采取一系列的措施，比如说跟其他各省市做好沟通工作，并派出大量交警上路执勤，限行、分流、占用反向车道，然而这些只是治标，并不能治本，当时疏通了道路，也许今天疏通了，明天又会堵上。

   堵车的危害显而易见，交通梗阻，带滞当地经济发展，很多车辆运输受限，比如一些生鲜瓜果之类的运输，堵在路上不通，最后送达目的的只会变质受损，结果损失严重。

   大堵之下，必须解决。不仅要治标还要治本，拓宽道路是首选，提高承载能力。还有就是加强道路管理，对目测不可能超载的车辆可以免站监测直接放行，对于特发路段实时监控及时播报，让司机们多多关注道路信息，还要加强对违规车辆的惩罚力度，不能靠罚款来作为处理的唯一手段。

   治堵说了几十年，目前各地路况信息确实好很多。然而路要通，车要走如同大禹治水一样，疏通之下，最终水到渠成。