11月26日7时30分许，辽宁省凤城市宝山镇一辆校车因道路湿滑发生侧翻，目前已造成35名孩子受伤。据悉，该校车事故主要原因是当时气温低路面降雨结冰，校车行驶到一处弯路时，司机操作不当造成了侧翻。

　　事发前，凤城下了一天的小雨，夜晚的降温导致路面结冰。校车行进时没有超员和违章，在将要转弯时，司机踩刹车减速行驶，由于轮胎打滑，造成校车的方向难以控制。司机对当时的情况没有做出正确判断，继续猛踩刹车，导致校车发生了侧翻。车上35名儿童不同程度受伤，大部分轻伤，2名幼童重伤，已于第一时间送到凤城市中心医院和中医院进行救治。重伤儿童已转到深切治疗病房治疗，但无生命危险。

　　经调查，该校车载客39人（核定载客41人），是去年5月才出厂的新车。驾驶员持有A1驾驶证，校车经安全技术性能检验合格。无论从哪方面讲，这次事故都是不应该发生的，那么问题出在哪里呢？

　　技术分析：国家对车辆制动系统的规定只限于要求车辆必须安装ABS防抱死系统，并没有要求必须安装具备电子制动力分配（EBD）功能的ABS防抱死系统。这就使得车辆在路面制动力不均衡的情况下仍然存在危险。

　　当路面结冰，而冰块分布不均匀的时候，车辆会遇到一种常见情况：有的轮胎在冰面上，有的轮胎在柏油路上。如果这时候踩刹车，就会出现制动力分配不均，在柏油路上的轮胎已经刹住，而在冰面上的轮胎继续往前移动，车辆就会发生甩尾，随即导致侧翻。