齿轮分流马达是由一系列相互耦合的齿轮泵和齿轮马达组成。整个元件有一个共同的进 油口和各自独立的出油口。高压油由油泵提供给齿轮分流马达，齿轮分流马达只对进油口的 液压油起分配作用。由于齿轮分流马达是一个排量固定的元件，故外界负载压力及油液粘度的变化对其性能 影响小，当然，由于存在容积效率及机械效率的问题，对其精确分流会有轻微的影响。在性 能参数列表中已给出每片阀的允许平均流量误差。

二、齿轮分流马达应用范围

只要液压回路设计合理，齿轮分流马达的应用是非常简单易行的，且不需要添加任意新

元件。现以广泛应用于钢铁、港口、水电、石油、工程机械等行业

三、同步运动

如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采用任何方式来控制各自的流量 的话，那么具有最低压力要求的马达或液压缸先动作，直到其运行到行程的终点或遇到更大 的负载时，才能驱动下一个具有较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或 油缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作结束。这种工作模式是我们不希望的。因此将泵 的总的输出流量进行分流是完全必要的，在液压系统中，通常采用以下几种控制流量的方法 来实现同步运动（与齿轮分流马达相比）：