江淮康玲冷藏车性价比非常高，虽然小巧，但是带有原装空调，配置是恨高端的了，箱体尺寸是3.1米，也算是小型冷藏车里容量较大的了！

冷藏车功能和配置介绍：

★我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料

选用8mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
★ 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
★ 标配铝合金型材外包边，不锈钢锁件，底板为花纹防锈铝板。可选装美国开利、上海松寒、韩国HK、意大利立冻、华泰等国内外知名品牌冷藏机组。可根据用户需求加装肉钩导轨、开侧门、安装加热装置、温度记录仪。

冷藏车专用功能说明：
★保温厢体用加厚彩钢板/铝合金，彩钢板内外饰为彩钢板，铝合金内饰为彩钢板/铝塑板，保温材料采用RTM蓝白泡沫复合而成. 玻璃钢内外饰为玻璃钢，保温材料采用聚氨脂整体发泡。(可根据用户不同需求，如外饰铝合金内饰不锈钢，价格商议)，保温厢体厚度分为5mm、7mm、8mm，可根据用户需求定制。
★厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯.

发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。
★我公司生产的厢式车制冷机组可选美国大冷王、法国凯利、日本三菱、韩国韩亚、韩国华速、美国开利等国际（国产）知名品牌。车厢内温度可达到（-5℃）——（-18℃），可选用单独机组和非单独机组。

冷藏车对空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析.
    1．看：仔细观察空调器各部件的工作情况,重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分,判断它们工作是否正常.冷冻机油）,也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处,观察有无油污,以判断是否出现泄漏.

    2．听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常,有无异常声音,风扇运转有无杂音,噪音是否过大等.空调器在运行中,正常情况下振动轻微、噪声较小,一般在50DB以下.如果振动和噪声过大,

可能原因有：泡沫塑料垫等,均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大.尤其在刚启动和停机时表现得最为显著.底盘相碰,风扇的轴心窜动,叶片失去平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物,叶片与之相碰也会发生撞击声.

    3．摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况,有助于判断故障性质与部位.正常情况下,冷凝器的温度是自上而下逐渐下降,下部的温度稍高于环境温度.若整个冷凝器不热或上部稍有温

热,或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异,则均属不正常.蒸发器在正常情况下,将蘸有水的手指放在蒸发器表面,会有冰冷粘住的感觉.干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境

温度稍高,与冷凝器末段管道温度基本相同）,如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常.距压缩机200MM处的吸气管,在正常情况下,其温度应与环境温度差不多.
    4．测：为了准确判断故障的性质与部位,常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态.如
用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求,由电脑控制的空调器,还应测量各控制点的电位是否正常等.