高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的专用车。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。
江铃双排高空作业车（16米）
上装：三节折臂,作业半径：7m,作业高度：16m.360°回转。**起吊质量1000㎏，起吊高度8.4m。支腿跨距：纵向X横向（mm）：3300X3380。吊蓝额定载荷≤200㎏。吊蓝尺寸：1080X610X1100，外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊蓝双位操作。电控液压操作，后支腿全部水平伸出，平衡拉杆全部为实心。立式减速机，双向平衡阀带无极调速，电控操作。
高空作业车的原理
1、取力装置
由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
2、回转机构
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。
3、中央回转接头
中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。
4、液压系统
液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14MPa,流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。当取力齿轮接合时，带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。
