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道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数 企业名称
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
产品名称 随车起重运输车
产品型CDW5181JSQA2N5
整车参数
外形尺寸 (长×宽×高) mm
9670×2500×3800
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3
6400×2380×600
整备质量kg
11000
总质量 kg
18000
驱动型式
4X2
底盘配置与技术参数
底盘生产企业
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
底盘型号
CDW1180A2N5
发动机生产企业
广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号
YC6J180-52
变速器型号
8JS85F
主减速器速比（驱动桥速比）
5.833
轮胎规格型号10.00-20,10.00R20
综合燃料消耗量L/100km
25.6
备注
选装照片
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燃料消耗量参数表
产品型号
CDW5181JSQA2N5
6.4米大厢王牌多功能随车吊燃油管，在每天都要排放油箱里面的积水和一些沉淀物，要定期的排查油管和油箱是否具有渗漏的故障，@
@ 徐工平地机配件中的发动机，是平地机运转的重要配件，所以保养的时候，一定要谨慎，小心，检查油底壳机油面，在发动机停止之后，进行检测，发现油量不足的时候，要及时的添加，冷却液位也是要检车的，冷却液不足的时候，加足之后，才能保证发动机的正常运转。
6.4米大厢王牌随车吊产品公告 ：随车吊运输车的生产企业所生产的各种型号产品．必须申报国家发展与改革委员会的产品公告，并获得批准。客户购买前可以向生产企业或经销商索要有关光盘介绍及网上资料，以便确认。尤其是产品光盘介绍，客户所选购的产品必须与光盘中内容（产品型号及数据）相符，否则客户所在地的车辆管理所可能会拒绝为其上牌照。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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王牌随车吊带自卸_自卸_中置卧顶
4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质，并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
5、注意经常观察随车吊各仪表指示，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，应停止作业。
6、当随车吊磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车吊检查和调整工作，同时注意油液的更换。
根据我公司随车吊技术部资料和大量客户记录，不难发现，随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来最大的收益。
发动机的基本构造和常见的分类
1.分类
内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。
(1)按照所用燃料分类
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机(图1-1-1)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
随车吊发动机工作时，汽缸内的气体温度可高达1937～2327度，若不及时冷却，将造成发动机零部件温度过高，尤其是直接与高温气体接触的零件，会因受热膨胀影响正常的配合间隙，导致运动件运动受死。此外，高温还会造成发动机零部件的机械强度下降，使润滑油失去作用等。发动机冷却系统的功用就是对在高温条件下工作的发动机零部件进行冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。
随车吊发动机冷却系统的冷却强度必须适宜，冷却不足会使发动机过热，冷却过度则会使发动机温度过低，发动机过热或温度过低均会影响其正常工作。目前，汽车吊上广泛应的水冷式发动机正常工作温度(冷却水温度)一般为80～90度。根据所用冷却介质不同，发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种。水冷却系统以水或防冻液(统称为冷却液)为冷却介质。
(2)按照行程分类
内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机(图1-1-2)。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机;而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。
(3)按照冷却方式分类
内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机(图1-1-3)。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
(4)按照气缸数目分类
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机(图1-1-4)。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
随车吊悬架系统的维护
减振器的检查：在随车吊行驶过程中，如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须更换。一般减振器是不进行修理的，如有很小的渗油现象不必调换，如漏油较多可通过拉伸和压缩振器来检查渗油现象。漏出的减振器油不能再加入减振器内重新使用，漏油的减振器不能再使用。2、前悬架支柱总成的检修;在零件全部解体后，应进行清洗、检查，必要时测量。如有下列情况，必须更换新件：制动盘工作面严重磨损，超出规定，或表面出现裂纹。挡泥板严重扭曲变形。轮毂花键松旷，磨损严重。弹簧挡圈失效。
减振器减振力检查在车前、车后通过上下晃动车身确定减振器的减振力大小，并且检查随车吊停止晃动的时间长短。目视观察车辆是否倾斜。如果车辆倾斜还需检查轮胎气压、左右车轮的尺寸及车辆承载是否均匀。检查减振器是否有凹痕、是否漏油，检查防尘套是否有裂纹或损坏。检查钢板弹簧或螺旋弹簧、扭杆弹簧等是否损坏。检查悬架的其他部位，如摆臂、稳定杆、推力杆等是否损坏。
