汽车制动时,从双腔制动阀前腔输往后轮制动气室的压缩空气进人A口后,推动膜片向下,紧紧地堵住排气口,同时吹开膜片四周,使膜片边缘下弯,压缩空气沿下壳体的径向沟槽,经B,C气口分别通向后轮左、右制动气室,车轮产生制动作用。
汽车解除制动时,双腔制动阀至快放阀管路内的压缩空气由双腔制动阀排气口排出。快放阀至左、右制运室的压缩空气回流推动膜片上行,堵住B,C气口通往A气口的通道,制动气室的压缩空气经排气口迅速排人大气。
汽车制动时,从双腔制动阀前腔输往后轮制动气室的压缩空气进人A口后,推动膜片向下,紧紧地堵住排气口,同时吹开膜片四周,使膜片边缘下弯,压缩空气沿下壳体的径向沟槽,经B,C气口分别通向后轮左、右制动气室,车轮产生制动作用。
汽车解除制动时,双腔制动阀至快放阀管路内的压缩空气由双腔制动阀排气口排出。快放阀至左、右制运室的压缩空气回流推动膜片上行,堵住B,C气口通往A气口的通道,制动气室的压缩空气经排气口迅速排人大气。