派克燃油过滤/水分离器的净化过程
① 分离：当燃油流经滤器涡轮时，在离心力的作用下，较大的颗粒物及水滴与燃油分离开，由于水的比重大于燃油，水滴会沉到集水杯底部。
② 聚结：较小的水滴在集水杯内壁和滤芯表面聚结，当聚结到一定程度的重量，将会沉到水杯底部。
③ 过滤：由于滤芯的材料Aquabloc||具有超强的抗水性，水不仅不能通过，甚至不能粘附，其2微米以上的杂质也不能通过，采用Aquabloc||材料的滤芯寿命长，效率高。
日益严格的尾气排放标准，使发动机对燃油的品质提出了更高的要求。任何一台运行良好的发动机都会配备一个过滤燃油、去除水分、加热燃油、检测何时应进行维护的系统。该系统就是Racor燃油过滤系列，是您可以安装的最完整、最高效、最可靠的大流量发动机保护系统。一个您值得信赖的过滤系统。
美国Parker(派克)RACOR介绍：
日益严格的尾气排放标准，使发动机对燃油的品质提出了更高的要求。任何一台运行良好的发动机都会配备一个过滤燃油、去除水分、加热燃油、检测何时应进行维护的系统。该系统就是Racor燃油过滤系列，是您可以安装的最完整、最高效、最可靠的大流量发动机保护系统。一个您值得信赖的过滤系统。
美国Parker(派克)Racor燃油过滤/水分离器滤芯常见型号为：
R11、R12、R15、R20、R25、R45、R60、R90、R120、R12P、R15P、R20P、R25P、R45P、R60P、R90P、R120P、S328P、S3207P、R12T、R15T、R20T、R25T、R45T、R60T、R90T、R120T、R45S、R60S、R90S、R120S、2010PM-OR、2015PM-OR、2020PM-OR、2040PM-OR、2010TM-OR、2015TM-OR、2020TM-OR、2040TM-OR、2010SM-OR、2015SM-OR、2020SM-OR、2040SM-OR、2010PM、2015PM、2020PM、2040PM、2010TM、2015TM、2020TM、2040TM、2010SM、2015SM 、2020SM、2040SM、FBO60327、FBO60328、FBO60353、FBO60329、FBO60330、FBO60331、FBO60354、FBO60332、FBO60336、FBO60337、FBO60356、FBO60338、FBO60339、FBO603340、FBO60357、FBO60341等
