厦门厦工重工有限公司（以下简称“厦工重工”）成立于1995年12月15日，其前身为厦门厦工集团有限公司，根据厦门海翼集团品牌发展规划，经厦门市工商行政管理局核准，2007年12月“厦门厦工集团有限公司”更名“厦门厦工宇威重工有限公司”，2010年2月再次变更为现名称。2009年企业资产总额101,445万元。 厦工重工是厦门市高新技术企业，拥有厦门市市级技术中心，自主研发实力雄厚。 厦工重工生产场所占地面积30万平方米，员工363人，大专及以上学历148人，占40.8%；研发人员118人，占员工总数的32.5%。公司建有专门从事产品开发工作的技术中心，其中享受国务院政府津贴的专家1人，高级工程师28人，工程师38人，均具有扎实的专业技能与丰富的工业产品开发经验。 厦工重工是国家发改委批准的国家汽车产品公告内企业。具备系列混凝土搅拌运输车、垃圾压缩运输车、自卸垃圾车、矿用自卸车、多功能高压清洗车、平板半挂车、散装水泥运输半挂车、厢式半挂车、自卸半挂车、低平板半挂车等产品的研发及制造能力。目前，专用汽车拥有核心自主知识产权，现有专利产品多达10项以上，已有43个产品公告，11个非公告产品。并且环卫车辆已在厦门地区占有一定的市场率，厦工重工的固体物料回收车是国内首创专用车类型，为国内专用汽车产品增添了一员，此车型具有很好的市场前景，对城市现代化进程有一定影响力；厦工重工的多功能高压清洗车性能卓越，各个指标均位于国内领先水平。同时正在研发混凝土搅拌运输车具有很强的科技含量，有一定市场前景。 同时厦工重工具有钢结构制造、安装规模年产量5万吨的能力，钢结构基地占地约21万平方米，建筑和构造物面积近8万平米，为国家住房和城乡建设部核定的钢结构工程专业承包一级资质、省厅安全生产许可、厦门市高新技术企业。公司走以设计为龙头、制造为基础、安装为关键、检测检验为保证的一条龙品牌化管理的发展道路，是我国南方最大的钢结构制作与拼装基地。通过GB/T19001质量管理体系、GB/T28000职业健康、安全管理体系、GB/T24001环境管理体系认证。截至2009年年底，我司已成功完成厦门市BRT一期、二期工程、厦门市仙岳路西段改造工程、钢箱梁跨线桥、疏港路改造工程国旅码头专用通道、华荣路口、同集路东安桥、吕厝路口、潘涂桥及吉四路口等十座钢箱梁高架桥；还完成了福州跨线桥及泉州、厦门各市区多座人行天桥钢结构工程，金龙汽车工业园、三重机械工业园、银华油缸联合生产厂房、林德叉车、厦门保税港区闸桥、海沧体育中心、全国总工会厦门基地等项目。其中厦门快速公交系统（BRT）一期、二期钢箱梁项目包括高架桥、跨线桥11座，人行天桥18座，车站站厅16座，为加快城市道路工程设施建设，改善交通环境发挥了积极作用。